追景世界

2022律師職前訓練心得

#部分內容仍在施工中，懇請見諒

#以下內容僅供參考，只是提供律訓期間大致上在做什麼，每一期每一梯次的作法可能都會有些微調

訓練時間:2022/5/16 ~ 6/16 (周休二日)

期別梯次:第30期第1梯次

許多人在看了Windy的預報後開始排行程，但到了現場才發現與預報中的大相徑庭，這是否能代表Windy的準確度有疑慮?

例如Windy預測某日的早上6:00的高雲覆蓋率達90%，結果到現場發現空空如也

只能說，Windy預測的範圍是全球，有很大的機會是不如當地氣象局預測的準

而且，Windy每日只會更新2次，分別是凌晨4點與下午4點，而中央氣象局則幾乎是每10分鐘就更新1次雲圖

所以在使用Windy時，更新前看的資料，有可能是好幾個小時前的資料，而且大範圍的測通常無法與小範圍的預測比擬

圖一、衛星雲圖顯示台灣本島上空有大量的中高雲層分布，而中國大陸沿岸並無高雲或對流胞

由拙著的文章大概能得知，出現火燒雲的天氣概況為:台灣上空大量有中高雲層盤據、拍夕陽時中國沿岸區域或內陸靠近沿海之區域無高聳雜雲或對流胞 (日出則相反)

圖二、到了夕陽時刻，雖然更高的雲層相較於前幾個小時減少了，惟仍有大量中雲層存在。

圖三、夕陽過後不久仍有中高雲層不斷地移入

圖四、從Windy的meteogram圖得知，大台北地區上空下午3點至6點有高雲分布，但是因東北季風增強而與颱風形成共伴效應，北部區域受大範圍的低雲籠罩，陰雨綿綿。

圖一、大屯山眺望被大範圍雲海覆蓋的台北盆地，除了城市燈光外，天空已出現破曉前的色溫。

2019.1.5 - 冷高壓出海變性

本週的天氣型態因受到冷高壓影響大致為濕冷，從跨年當日開始連續幾天，一直到元旦過後的幾日天氣皆為如此。雖然一連下了將近二個星期的雨，但等待我們的是那繽紛世界的明日。

圖二、從中央氣象局的分析圖可得知，位於日本附近的冷高壓正以每小時20公里的速度向東移動，大致已算是出海而變性，

不久後台灣本島將會位於高壓迴流之區域，而從太平洋帶來的暖溼氣流將有助於平流霧或雲海的形成。

圖一、大稻埕河畔的夕景

繼上個月的利奇馬颱風，九月初的玲玲颱風也帶來不錯的夕彩，大致上路徑與利奇馬颱風類似，也是朝西北而最後修正，暴風圈籠罩的範圍不如預期的多，雨量倒是較利奇馬豐沛，偶有強陣風。

圖二、這次的颱風雲層分布破碎，除了靠近西北部外海有些許卷雲外，中南部有一大團對流胞籠罩。

圖三、從台灣本島往西北方向望去，中國大陸沿岸分布著破碎的中高雲層

9月初的夕陽方位角大約為287度，偏向正西方而非西北方，雖然中國大陸沿岸有些許水氣與雜雲，不過大致上台灣本島仍處於沉降範圍，且台灣西北部延伸過去的雜雲高度與密度不高，夕陽光線仍有機會能穿透過來。

2019.8.10，原本預計利奇馬颱風將登陸北部，惟登陸前又稍微向北修正路徑，暴風圈觸碰陸地的範圍比預計的少，帶來的風雨也因此減緩，產生沒有颱風的錯覺。

從這張圖來看，颱風離境的時間在夕陽前幾個小時，此時台灣算處於颱風本體的外圍沉降範圍，雖然台灣西北方與中國沿岸尚有殘留水氣與雲帶，不過並非高聳的雲塊

且日落的方位角度大約是287度，並沒有完全被颱風擋住，因此大致可確定夕陽光線過得來。

透過Windy的meteogram可得知，一直到明日台灣上空都有9000公尺以上的高雲盤據，也就是會燒的雲

透過衛星雲圖亦可得知，透明絲狀的雲大約為卷雲，不過西北部的雜雲稍多，不會燒到非常紅

本文要介紹的案例為2018.12.4，幾乎全台完都可以看到夕陽火燒雲。從早上開始目視大量的高雲與卷雲出現，而根據windy的風場預測，從地面至高空的風向幾乎都為西或西北，因此中國大陸的高雲一直往台灣本島過來。Windy的meteogram雲層顯示無低雲亦無中雲，90%以上的高雲層覆蓋台灣全島，行政院環保署監測北部空氣品質為綠色。

由以上雲圖觀察，夕陽時分捲雲慢慢從西邊移入台灣北部。又根據色調分離圖來看，幾乎屬於高度非常高的雲塊，幾乎沒有低雲的阻擋。而因冬季太陽落下方位偏西南，中國大陸沿岸地區也沒有明顯的雲系阻擋光的行進，當時沒有截大圖，不過一看就知道能見度佳。

Windy的meteogram圈起來的地方表示高雲，高度至少有9公里以上，且高雲分布圖(右)顯示全島幾乎被高雲所涵蓋，所以基本上去哪裡都能拍到雲彩。接著往meteogram後面一點的時間來看看，原來是變天前，後面幾天開始受東北季風影響轉成濕冷的天氣型態。

由瑞利散射的原理得知，紅光抗散射的能力最強，所以在太陽落下後天空變化的順序通常是橘黃色比紅色優先，最後才是紅色，紅色褪去後就只剩下天邊一點點的餘光。當日高空盛行強勁的西風，因此橘色出現後不久那塊卷雲就被吹到拍攝點的後面，等到紅色出來後只剩下眼前一小片，稍微可惜。

出門前看一下雲圖絕對是個保障，不能說每次看都能神準預測，不過至少能去除一些完全不會有景的日子，雖然以上的例子就雲圖來說很好判斷，惟雲圖有些東西掃不出來，或是只能看到中高雲層，卻看不到中高雲層底下還有一大堆低雲層，到了現場才發現雖然有中高雲層但低雲實在太多，最終敗興而歸。

一、概要

火燒雲或火燒天，是指發生在日出或日落時，因太陽光受到大氣"散射"作用，造成天空與雲底形成橘或紅色的現象，氣象稱為霞。太陽光是由紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫七種顏色的光所構成，將這七種顏色混合在一起得到白色，這七種顏色光的"波長"是由左到右遞減，而能量是由右到左遞減，造成散射的因素主要是光的波長。

散射分為瑞利散射與米氏散射，火燒雲中的散射為瑞利散射，在大氣或空氣中，存在許多懸浮粒子與水氣，當這些懸浮粒子的半徑小於太陽光波長的半徑，就會對入射光(太陽光)造成散射。波長越長的光，抗散射能力較強或被散射的量就越少，因此紅光在太陽沉下地平線後，相對於其他顏色的光尚能穿越較厚的大氣層。

天空的藍色亦是瑞利散射所造成，藍光波長較短，因此較容易被大氣散射(大部分)，當還未到達其他顏色的光能到達的距離時就被散射掉，並瀰漫在天空中，所以天空呈現為藍色即是如此。而其他光因為還未被散射或遭散射的量遠小於藍光，可以到達藍光不能到達的距離，這數個顏色的光混合在一起則呈現為其他顏色，例如太陽光在正中午的時候為白色，因此時太陽光到達觀測者地點的距離最短(垂直直線)，光遭散射的量相對少，大部分顏色的光能到達觀測者所處之位置。

一、前言

北部地區因地理位置的關係，在大陸冷高壓南下時，相對於其他區域最早接觸到冷高壓系統，類似夏季西南氣流南部是最早接觸到的意思。大陸冷高壓可能帶來濕冷或乾冷的天氣型態，不論如何，都是將北部區域的整體溫度往下降。溫度下降通常相對濕度就提高而接近露點溫度，產生霧的日子也就增多。

霧的觀測不如夏季的強對流雷陣雨或是颱風，得以雷達迴波圖來預測，因為霧通常離地表較近，而強對流或颱風等天氣型態屬於較高空的系統，因此觀測上相對容易。在北部具有兩座機場，台北松山機場與桃園國際機場，秋季至春季這段期間，時常因濃霧而影響航班，若適逢春節前後，本島與外島返鄉人潮增多，考量飛航安全，在濃霧的情況下多半是延後或停飛，除造成返鄉人的不方便外，亦可能會造成一些經濟上損失，因此在霧的觀測或預報中，提升準確率有助於飛航安全、航班安排與航空燃料的節省。

在北部絕大部分的霧都屬於平流霧、輻射霧或平流輻射霧，這些霧也帶來低雲冪與低能見度，在大致上掌握了霧的種類後，從每種霧的構成要件去分析，何種天氣型態比較容易產生何種霧，進而事先預報來因應航班的變動。

1. 平流霧為暖溼氣流經過較寒冷的海面或地面，該團暖溼氣流的底層因冷卻作用，凝結成小水滴而形成一定範圍的霧，且通常不會隨著太陽的出現而逐漸消散，持續時間較長，比起輻射霧也比較濃。

從當時環境溫度、相對濕度、風向、風力、空氣品質、日照情況等可以大致上來判斷產出雲海的機會。而這些觀測數據都可以從一些公開網站上查詢到，不必懂非常艱難的理化或數學公式。以下列出一些常用的氣象網站，手機App則有雲海人能做為參考。

一、中央氣象局全球資訊網

https://www.cwb.gov.tw/V7/index.htm

1. 觀測資料:進入中央氣象局首頁後，可以看到上方有一些分類，進入"觀測"，左邊會出現數個分類，進入"觀測資料"後即可以看到全台觀測站每小時的當地觀測資料。

每個地點也可以在進入觀看這一天的觀測資料，來判斷該地的環境處於何種天氣情況。

一、前言

進入冬季的北半球，尤其台灣本島時常受大陸冷高壓之影響，大環境為風場偏向東北，帶來又濕又冷的天氣型態，但也因為如此，偏冷的環境大幅提高雲海生成的機率。其實從秋季開始至春季，雲海產出的機率比起春末初夏或夏季高出許多。雲海是廣泛的稱呼，雲海亦有分為數種，惟可能在視覺上不會有太大的差異。

首先，雲即霧，霧即雲，只是霧位於海拔較低甚至近地區域，而雲則位於海拔較高甚至高空數公里之區域，本質上幾乎無差別，只是為了區分而給予不同的名稱而已。

簡單來說，抬頭往上看的是雲，與觀測者平視或向下看得是霧，處在裡面能見度極低的也是霧，俗稱白牆 (white out)，通常會拍到雲海前會經過白牆區，比白牆區高對於拍攝者來說就是雲海。

霧的種類大致分為平流霧、輻射霧、平流輻射霧、山坡霧、鋒面霧、蒸氣霧等，以下就最常見也最容易產生的平流霧與輻射霧來做介紹。會起霧的通則為:相對濕度高，凝結核足夠，溫度低而接近露點溫度，不一定要完全等於露點溫度，再加上微風的吹拂，風速太大反而不利雲海的形成。然而有些雲海不一定屬於這些種類的霧，可能純粹只是濕度高與溫度低所產出的層雲或層積雲。

2018.12.4 (二)

今日從早上開始從中國大陸對岸不斷輸送過來的高雲層，尤其是卷雲居多，加上空氣品質偏好，便得知今日早晨應該有不錯的景。

到了下午後，看了一下大陸沿岸是否有雲層或對流胞阻擋光線的路徑，大致上也是與我們的天氣相同，沒有太多阻礙光線的雲層

決定前往大湖公園拍攝夕陽與倒影，原本預計前往淡水，惟台灣整個風場從近地面至高空數公里幾乎都是吹西風，因此會燒得雲種不斷往台灣的東北部跑

若前往淡水拍攝可能會造成會燒的雲在背後，拍起來就不太好看，因此往東走到內湖去。這裡方常方便，直接搭乘捷運文湖線往南港方向，到了大湖公園站下車